ASTM A252 GR.3 SSAW čelične cijevi: Proizvodne mogućnosti i specifikacije proizvoda

Kratki opis:

Womic Steel isporučuje visokokvalitetne čelične cijevne pilote ASTM A252 GR.3 SSAW za duboke temelje, pomorske pilote, offshore platforme, izgradnju pristaništa i dokova, temelje mostova i projekte zaštite obale. Spiralno zavareni cijeveni piloti pod praškom nude izvrsnu dimenzijsku stabilnost i isplativost za primjene u pilotima velikog promjera. Vanjski promjer od 508 mm do 3000 mm, debljina stijenke od 6,0 mm do 25,4 mm, duljina do 60 m. Certifikat za mljevenje, hidro ispitivanje, ultrazvučno ispitivanje, zakošeni kraj s prstenovima od žrtvenog čelika, dostupan je antikorozivni premaz. Konkurentna cijena i brza dostava.

Veličina pilota čeličnih cijevi SSAW:Vanjski promjer: 508 mm - 3000 mm, Debljina stijenke: 6,0 mm - 25,4 mm, Duljina: 6 m - 60 m prema potrebi

Standard i stupanj SSAW cijevi za pilote:ASTM A252 GR.1, GR.2, GR.3; EN 10248 S235GP, S275GP, S355GP; API 5L GR.B, X52, X65; EN 10219 S355JRH

Upotreba SSAW cijevi za pilote:Temeljenje platformi na moru, pilotiranje pristaništa i dokova, temeljenje mostova, zaštita obale, lukobran, inženjering dubokog temeljenja, melioracija zemljišta, seizmička sanacija temelja

Womic SteelNudimo visoku kvalitetu i konkurentne cijene čeličnih cijevnih pilota ASTM A252 GR.3 SSAW, spiralno zavarenih cijevnih pilota, cijevnih pilota velikog promjera. Certifikat za mljevenje, hidro ispitivanje, UT, zakošeni kraj sa čeličnim prstenovima, dostupan 3PE/FBE premaz. Izravna opskrba tvornice za projekte brodskog inženjerstva diljem svijeta.

Pošaljite nam e-poštu Specifikacije proizvoda

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

1. Womic Steel: Proizvodne mogućnosti i snaga tvrtke

Womic Steel Group je vodeći proizvođač i globalni izvoznik s više od 20 godina iskustva u proizvodnji cijevnih proizvoda od ugljičnog, legiranog i nehrđajućeg čelika. Naš najsuvremeniji pogon za proizvodnju SSAW cijevi obuhvaća sveobuhvatan proizvodni kapacitet veći od 15.000 tona mjesečno za spiralno zavarene čelične cijevi pod praškom, opslužujući pomorske, offshore i duboke temeljne projekte diljem svijeta.

Raspon proizvodnih veličina za SSAW čelične cijevi:Vanjski promjer od 508 mm do 3000 mm (20 inča do 120 inča) za SSAW postupak. Debljina stijenke od 6,0 mm do 25,4 mm. Pojedinačne duljine od 6 m do 18 m standardno, s prilagođenim duljinama do 60 m dostupnim za projekte dubokog temeljenja.

Certifikati kvalitete i usklađenost s propisima:

Certificirano prema ISO 9001:2015:Sustav upravljanja kvalitetom za proizvodnju cijevi za pilote i procese kontrole kvalitete, osiguravajući dosljednu kvalitetu proizvoda i kontinuirano poboljšanje u svim proizvodnim operacijama.

API 5L / API 2B monogramska licenca:Womic Steel posjeduje API 5L licencu za proizvodnju cijevi za linijske sustave i API 2B licencu za konstrukcijske čelične cijevi za pomorsku primjenu. API monogram predstavlja našu predanost najvišim industrijskim standardima za cijevi za konstrukcijske pilote na moru. Redovite API revizije osiguravaju kontinuiranu usklađenost sa zahtjevima specifikacija.

CE oznaka (PED 2014/68/EU):Naše cijevi za pilote u skladu su s Europskom direktivom o tlačnoj opremi (PED) 2014/68/EU. Oznaka CE dostupna je na zahtjev kako bi se olakšalo nesmetano carinjenje i prihvaćanje projekta unutar Europskog gospodarskog prostora (EGP). Za EN standardne proizvode dostavljena je Izjava o svojstvima (DoP).

Certifikacija EN 10204 3.2:Uz standardne certifikate o ispitivanju mlinova 2.2 i 3.1, isporučujemo proizvode s certifikatom o inspekciji 3.2, koji su potvrdila ovlaštena tijela treće strane EU (TÜV, LR, BV, SGS) za kritične pomorske i temeljne projekte koji zahtijevaju potpunu sljedivost materijala i neovisnu provjeru.

Odobrenja za inspekciju treće strane (TPI):Naše proizvode i proizvodne procese odobravaju i revidiraju glavne međunarodne agencije i klasifikacijska društva, uključujući SGS, BV, ABS, LR, DNV, GL i TÜV. Ova odobrenja pokazuju našu sposobnost isporuke cijevi za pilote za pomorske i offshore projekte regulirane od strane klasifikacijskih društava.

Dodatne dostupne certifikacije:

ISO 14001:2015(Sustav upravljanja okolišem) -- Posvećeni održivim proizvodnim praksama

ISO 45001:2018(Sustav upravljanja zdravljem i sigurnošću na radu) -- Osiguravanje sigurnog radnog okruženja

FPC (Kontrola tvorničke proizvodnje)prema EN 10248 / EN 10219 -- Samoizjava o sukladnosti za CE oznaku

NORSOK M-650(Norveški standard za čelične materijale) -- Dostupno za projekte na moru u Sjevernom moru

Globalno priznanje:Womic Steel je pouzdani dobavljač globalnim EPC izvođačima, lučkim upravama, tvrtkama za brodogradnju i izvođačima temelja, koji posluje u preko 80 zemalja jugoistočne Azije, Europe, Bliskog istoka, Afrike i Amerike.

2. ASTM A252 GR.3: Sastav materijala i karakteristike performansi

ASTM A252 GR.3je američka standardna specifikacija za zavarene i bešavne čelične cijevne pilote. Oznaka "GR.3" označava 3. stupanj, koji ima najviši zahtjev za čvrstoću među tri stupnja ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3). 3. stupanj nudi minimalnu granicu razvlačenja od 345 MPa (50 000 psi), što ga čini preferiranim izborom za duboke temelje, morske pilote i primjene s velikim opterećenjem gdje je potreban visoki strukturni integritet.

ASTM A252 GR.3 posebno je formuliran za primjenu u pilotiranju, nudeći izvrsnu zavarljivost za spajanje na terenu, dobru žilavost na niskim temperaturama za morska okruženja i dovoljnu duktilnost za izdržavanje naprezanja prilikom ugradnje pilota. U usporedbi sa standardnim konstrukcijskim klasama poput A36, ova klasa za pilotiranje pruža znatno veću nosivost, omogućujući veće dubine zabijanja i smanjeni broj pilota.

Kemijski sastav (analiza lončanice, % po masi):

Element	ASTM A252 GR.3 (maks. %)
C	0,26
Mn	1,35
P	0,040
S	0,050
Si	---
Cu	---

Napomena: ASTM A252 GR.3 je dizajniran za primjene u pilotiranju s dobrom duktilnošću kako bi izdržao naprezanja zabijanja bez pucanja. Ugljični ekvivalent (CEV) se obično kontrolira kako bi se osigurala dobra zavarljivost na terenu za spajanje pilota.

Mehanička svojstva (sobna temperatura):

Nekretnina	ASTM A252 GR.3
Granica razvlačenja (min)	345 MPa (50.000 psi)
Vlačna čvrstoća (min)	455 MPa (66.000 psi)
Istezanje (min)	20% (za profil od 50 mm)
Udarna žilavost	Nije navedeno (neobavezno)

*Napomena: Za pomorsku primjenu koja zahtijeva udarnu žilavost na niskim temperaturama, dodatno ispitivanje udarom može se specificirati kao opcionalni zahtjev. Ispitivanje udarom na 0°C, -20°C ili -40°C dostupno je na zahtjev.*

Usporedba stupnjeva ASTM A252 cijevi za pilote:

Razred	Granica razvlačenja (MPa)	Vlačna čvrstoća (MPa)	Tipična primjena
GR.1	205	345	Lagani temelji, plitki piloti
GR.2	240	415	Umjereno opterećenje, temelj zgrade
GR.3	345	455	Teško opterećenje, pomorsko, duboko temeljenje

Napomena: Za najzahtjevnije pomorske projekte koji zahtijevaju visoka naprezanja pri zabijanju i duboko prodiranje, preporučena je klasa ASTM A252 GR.3.

3. Raspon dimenzija i usklađenost sa standardima

Womic Steel isporučuje pilote od čelika ASTM A252 GR.3 SSAW u širokom dimenzijskom spektru, u potpunosti u skladu s ASTM A252 i srodnim međunarodnim standardima. Postupak SSAW (spiralno zavarivanje pod praškom) idealan je za primjene u pilotima velikog promjera.

Artikal	Specifikacija
Standard	ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3)
Proizvodni proces	SSAW (spiralno zavarivanje pod praškom) - vanjski promjer 508 mm - 3000 mm
Raspon vanjskog promjera	508 mm – 3000 mm (20" – 120")
Raspon debljine stijenke	6,0 mm – 25,4 mm
Raspon duljine	Standardno: 6 m, 12 m, 18 m / Prilagođeno: do 60 m
Kraj Završetak	Obični kraj (PE) / Zakošeni kraj (BE) s opcionalnim čeličnim prstenovima
Površinska obrada	Gola / Nauljena / Crno premazana / 3PE / FBE / Epoksidna smola od ugljenog katrana
Tolerancije	OD: ±1,0% / TEŽINA: -0% +15% (ASTM) / Duljina: +50 mm -0 mm

4. Dostupne dimenzije i specifikacije - ASTM A252 GR.3 SSAW čelične cijevi

SSAW cijev za pilotiranje (508 mm – 3000 mm vanjski promjer)

vanjski promjer (mm)	Opcije debljine stijenke (mm)	Težina (kg/m²)	Standardna duljina
508 – 610	6,0, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0	74,3 – 360,5	6m / 12m / 18m
610 – 762	6,0, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0	89,4 – 454,3	6m / 12m / 18m
762 – 914	6,0, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0	111,9 – 548,2	6 m / 12 m / 18 m / 24 m
914 – 1.067	8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0	178,7 – 642,4	6 m / 12 m / 18 m / 24 m
1.067 – 1.220	8,0, 10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0	209,0 – 736,5	6 m / 12 m / 18 m / 24 m
1.220 – 1.422	10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0	298,4 – 859,8	6 m / 12 m / 18 m / 24 m
1.422 – 1.625	10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0	348,2 – 986,5	6 m / 12 m / 18 m / 24 m
1.625 – 2.000	12,0, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0	477,1 – 1.217,4	6m / 12m / 18m
2.000 – 2.500	12,0, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0	588,5 – 1.527,2	6m / 12m / 18m
2.500 – 3.000	12,0, 14,0, 16,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0	736,5 – 1.841,7	6m / 12m / 18m

Napomena: Prilagođene dimenzije izvan ovih raspona dostupne su na zahtjev. Veći promjeri (do 3500 mm / 138") dostupni su za specijalizirane projekte.

5. Uobičajeni standardi za cijevi za pilote, pomorske instalacije i temelje koje proizvodi Womic Steel

Standard	Vrste čelika	Tipična primjena
ASTM standardi za pilotiranje
ASTM A252	GR.1, GR.2, GR.3	Čelični cijevi za duboko temeljenje, morski piloti
ASTM A500	GR.A, GR.B, GR.C	Okrugle/kvadratne konstrukcijske cijevi za pilote i učvršćivanja
ASTM A501	GR.A, GR.B	Vruće oblikovane konstrukcijske cijevi za pilotiranje
ASTM A690	Mariner Grade	Čelični piloti otporni na koroziju morske vode
ASTM A572	GR.42, GR.50, GR.60, GR.65	Visokočvrsto niskolegirano konstrukcijsko pilotiranje
ASTM A588	GR.A, GR.B, GR.C	Čelični piloti otporni na vremenske uvjete, temelji mosta
EN standardi za pilotiranje
EN 10248	S235GP, S275GP, S355GP	Vruće valjane čelične ploče i cijevi
EN 10219	S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H	Hladno oblikovani zavareni konstrukcijski šuplji profili za pilotiranje
EN 10025	S235JR, S275JR, S355JR, S355J2	Vruće valjani konstrukcijski čelik za pilotiranje i pomorsku upotrebu
API standardi
API 5L	GR.B, X42, X52, X65, X70	Cjevovodna cijev koja se koristi kao pilot (uobičajeno na moru)
API 2B	GR.42, GR.50, GR.60	Pilotiranje čeličnih konstrukcijskih cijevi na moru
JIS standardi
JIS A5525	400 SKK, 490 SKK, 540 SKK	Čelične cijevne pilote za lučke i pomorske konstrukcije
JIS G3444	STK290, STK400, STK490, STK540	Cijevi od ugljičnog čelika za konstrukcijske pilote

Upotreba:Duboki temelji, piloti za morske objekte, temelji platformi za morske objekte, izgradnja pristaništa i dokova, temelji mostova, zaštita obale, lukobran, sustav bokobrana, piloti za oblaganje, izgradnja luka i pristaništa, melioracija zemljišta, regulacija rijeka, inženjering tunela, izgradnja dubokovodnih luka, seizmički sanirani temelji, potporni zidovi, kesoni, kesonski temelji, temelji vjetroturbina na moru

6. Proizvodni proces - SSAW (spiralno zavareni pod praškom) čelični cijevni pilot

SSAW proizvodni proces za pilotne cijevi (508 mm – 3000 mm vanjskog promjera):

Inspekcija sirovine (zavojnica):Dolazne toplo valjane čelične zavojnice provjeravaju se s obzirom na kemijski sastav, mehanička svojstva i kvalitetu površine u skladu s ASTM A252 ili specifikacijama kupca. Svakoj zavojnici dodjeljuje se jedinstveni broj topline kako bi se osigurala potpuna sljedivost materijala tijekom proizvodnje.

Odmotavanje i niveliranje:Čelične zavojnice se utovaruju na odmotavač i prolaze kroz precizni stroj za ravnanje kako bi se traka izravnala, uklonio skup zavojnica i osigurala ujednačena ravnost za dosljedno oblikovanje spirale.

Glodanje i obrezivanje rubova:Oba uzdužna ruba čelične trake su glodana i obrezana na preciznu toleranciju širine (±0,5 mm). Priprema ruba stvara čistu, paralelnu površinu potrebnu za visokokvalitetno formiranje spiralnog zavara.

Spiralno oblikovanje:Poravnata traka se uvodi u stroj za spiralno oblikovanje pod kontroliranim kutom spirale. Traka se kontinuirano oblikuje u spiralni cilindrični oblik, s rubovima poravnatim za zavarivanje. Kut spirale je podesiv kako bi se postigli različiti promjeri iz iste širine zavojnice.

Unutarnje elektrolučno zavarivanje pod praškom (SAW):Unutarnji spiralni šav se prvo zavaruje pomoću automatske opreme za zavarivanje pod praškom s odgovarajućom kombinacijom fluksa i žice. Glava za zavarivanje se postavlja unutar cijevi kako bi se osiguralo pravilno prodiranje.

Vanjsko zavarivanje pod praškom (SAW):Vanjski spiralni šav zavaruje se odmah nakon unutarnjeg zavara, korištenjem automatske opreme za zavarivanje pod praškom. Vanjski zavar dovršava zavar s potpunim prodiranjem i pruža dodatnu čvrstoću.

Rezanje na duljinu:Kontinuirana spiralno zavarena cijev reže se na određene duljine pomoću automatskih sustava za rezanje plazmom ili kisikom s preciznom kontrolom duljine (+50 mm -0 mm za specifikacije pilota).

Nerazorna ispitivanja (NDT):

100% ultrazvučno ispitivanje (UT):Automatski UT sustav pregledava cijeli spiralni zavareni šav i cijelo tijelo cijevi na laminacije, inkluzije, nedostatak taljenja i druge diskontinuitete.

Radiografsko ispitivanje (RT):Rendgenski ili gama-zrakarski pregled zavarenog šava (točkastog ili pune duljine prema specifikaciji) radi provjere kvalitete zavara i prodiranja.

Inspekcija magnetskim česticama (MPI):Pregled zavarenih spojeva i zone utjecaja topline na površinske pukotine i diskontinuitete.

Hidrostatičko ispitivanje (opcionalno):Dostupno na zahtjev kupca za kritične primjene pilotiranja koje zahtijevaju provjeru integriteta tlaka.

Završna obrada:Ravni krajevi (pravokutni rez) ili zakošeni krajevi (kut nagiba 30°-35°) prema specifikaciji kupca. Čelični prstenovi za žrtve mogu se zavariti na krajeve cijevi radi dodatne zaštite tijekom zabijanja pilota.

Završni pregled i označavanje:Vizualni pregled površinskih nedostataka, provjera dimenzija (vanjski promjer, debljina, duljina, ravnost, kružnost) i trajno označavanje prema ASTM A252 (uključujući stupanj, veličinu, broj topline, identifikaciju proizvođača).

Prednosti SSAW postupka za šipanje cijevi:

1. Mogućnost proizvodnje vrlo velikih promjera (do 3000 mm+) iz zavojnica standardne širine

2. Kontinuirani proizvodni proces za visoku učinkovitost

3. Isplativo za primjene pilotiranja velikog promjera

4. Dobra dimenzijska stabilnost i zaobljenost za vožnju

7. Postupci kontrole kvalitete i ispitivanja za SSAW cijevi za pilotiranje

Pozornica	Metoda inspekcije	Svrha
Sirovina (zavojnica)	Kemijska analiza (OES spektrometar)	Provjerite usklađenost s ograničenjima sastava prema ASTM A252
Sirovina (zavojnica)	Ispitivanje vlačne čvrstoće	Provjerite granicu razvlačenja, vlačnu čvrstoću, istezanje
Sirovina (zavojnica)	Ultrazvučno ispitivanje	Otkrivanje unutarnjih laminacija i nedostataka
U tijeku	Dimenzionalna inspekcija (mikrometri)	Praćenje vanjskog i debelog sloja tijekom spiralnog oblikovanja
U tijeku	Inspekcija pripreme rubova	Provjerite stanje ruba i poravnanje
Zona zavarivanja	Ultrazvučno ispitivanje (UT) - Online	Otkrivanje diskontinuiteta zavara, nedostatka taljenja
Zona zavarivanja	Radiografsko ispitivanje (RT)	Provjerite prodiranje zavara, poroznost, uključivanje troske
Zona zavarivanja	Inspekcija magnetskim česticama (MPI)	Detekcija površinskih pukotina (zavar i ZUT)
Gotova cijev	Dimenzionalna inspekcija	Provjerite vanjski promjer, debljinu, duljinu, ravnost, kružnost
Gotova cijev	Hidrostatičko ispitivanje (opcionalno)	Provjerite integritet tlaka za kritične primjene
Gotova cijev	Ispitivanje vođenog savijanja	Provjerite duktilnost i čvrstoću zavara
Gotova cijev	Ispitivanje spljoštenosti	Provjerite duktilnost i čvrstoću tijela cijevi
Gotova cijev	Charpyjevo ispitivanje udarom s V-zarezom (opcionalno)	Provjerite otpornost na niske temperature za pomorsku upotrebu
Gotova cijev	Ispitivanje tvrdoće (opcionalno)	Provjerite maksimalnu tvrdoću za zavarljivost
Gotova cijev	Vizualni i površinski pregled	Provjerite površinske nedostatke, laminacije, pukotine
Gotova cijev	Provjera označavanja	Osigurati trajno označavanje prema standardu

Dodatni testovi za kritične pomorske i priobalne primjene:

● CTOD (Ispitivanje pomaka vrha pukotine) za lomnu žilavost

● HIC (pukotine uzrokovane vodikom) ispitivanje prema NACE TM0284

● SSC (pucanje pod utjecajem sulfida) ispitivanje prema NACE TM0177

● Ispitivanje udarom na niskim temperaturama na -20 °C, -40 °C ili -60 °C

● Ispitivanje tvrdoće (HV10 ili HRC) za kvalifikaciju u kiseloj sredini

Dokumentacija kvalitete:

● Potvrda o ispitivanju u mlinu prema normi EN 10204 tip 2.2, 3.1 ili 3.2

● Izvješće o ultrazvučnom ispitivanju (zavar i tijelo)

● Izvješće o radiografskom ispitivanju (ako je navedeno)

● Izvješće o dimenzijskoj inspekciji

● Sljedivost od broja topline do gotove cijevi

8. Primarne primjene - ASTM A252 GR.3 SSAW čelične cijevi

Čelične cijevi ASTM A252 GR.3 SSAW su bitne komponente u dubokim temeljima, pomorskoj gradnji i teškim građevinskim projektima:

Duboko temeljenje pilota:Nosivi piloti za visoke zgrade, mostove, industrijske objekte i teške konstrukcije koje zahtijevaju duboku temeljnu potporu. Visoka čvrstoća GR.3 omogućuje veće dubine ubijanja i veću nosivost.

Zaklada za pomorsku i priobalnu platformu:Temeljni piloti za naftne i plinske platforme na moru, bušaće platforme, proizvodne platforme i temelje vjetroturbina na moru. Morski piloti moraju izdržati djelovanje valova, struja i korozivnu morsku vodu.

Izgradnja pristaništa, dokova i luke:Pilotiranje za kontejnerske terminale, luke za rasuti teret, putničke terminale, Ro-Ro objekte i pristaništa za opći teret. Piloti pružaju strukturnu potporu za palubne konstrukcije, privezne dupine i dupine koji se doje.

Temelj mosta i stup:Duboki temeljni piloti za stupove mostova, upornjake i temelje tornjeva za viseće i kose mostove. Piloti prenose konstrukcijska opterećenja na nosive slojeve.

Zaštita obale i morski zid:Pilotiranje za konstrukcije morskih zidova, obalne obloge, zaštitu obale i kontrolu erozije. Čelični cijevi za pilote pružaju robusnu strukturnu potporu za oklopne jedinice i betonske pokrovne konstrukcije.

Izgradnja lukobrana i pristaništa:Pilotiranje za temelje valobrana od ruševina, vertikalne zidne valobrane, gatove i napone. Piloti osiguravaju stabilnost temelja za konstrukcije koje raspršuju valove.

Podrška za Fender sustav:Potporni piloti za sustave bokobrana na pristaništu i pristanišnim konstrukcijama. Piloti apsorbiraju energiju pristajanja i štite plovilo i konstrukciju tijekom pristajanja.

Obložni hrpa za naftnu i plinsku platformu:Zabijanje pilota za konstrukcije plašta koje podupiru platforme za proizvodnju nafte i plina. Piloti velikog promjera i debelih stijenki zabijaju se kroz noge plašta i injektiraju na mjestu.

Melioracija zemljišta i rekultivacija morskog zida:Zabijanje pilota za konstrukcije za zaštitu područja rekultivacije, obodne morske zidove i rekultivacijske nasipe. Piloti osiguravaju strukturni integritet za projekte proširenja zemljišta.

Uređenje rijeka i kontrola poplava:Pilotiranje za zaštitu riječnih obala, vodilice, odvojke i konstrukcije za zaštitu od poplava. Čelični cijevisti piloti stabiliziraju riječne obale i štite od izlijevanja i erozije.

Inženjering tunela i pokriveni iskop:Pilotiranje za temelje tunela pokrivenih iskopanim materijalom, sekantnih zidova od pilota i potpornih konstrukcija tunelskog portala. Piloti pružaju vertikalnu i bočnu potporu podzemnim konstrukcijama.

Temelj za seizmičku sanaciju:Zabijanje pilota za seizmičku obnovu postojećih konstrukcija, uključujući temelje mostova, temelje zgrada i lučke konstrukcije koje zahtijevaju povećanu otpornost na potrese.

9. Pakiranje i dostava - ASTM A252 GR.3 SSAW čelične cijevi

Čelične cijevi ASTM A252 GR.3 SSAW pakiraju se i otpremaju s najvećom pažnjom kako bi se osigurala njihova zaštita tijekom transporta. Ovdje je opis postupka pakiranja i otpreme za SSAW cijevi za pilote velikog promjera:

Pakiranje:

Zaštitni premaz:Prije pakiranja, cijevi se mogu premazati tankim slojem ulja protiv hrđe ili zaštitnog laka kako bi se spriječila površinska korozija i oksidacija tijekom skladištenja i transporta. Dostupna je i gola završna obrada za trenutno nanošenje premaza na odredištu ili za morska okruženja gdje je specificiran tolerancija korozije.

Snopovi (mali promjeri):Za cijevi manjeg promjera (obično ispod 610 mm / 24"), cijevi se slažu u šesterokutne ili pravokutne snopove. Pričvršćuju se čeličnim trakama (obično 3-5 traka po snopu sa zaštitnim kutnim štitnicima) kako bi se spriječilo pomicanje unutar snopa.

Pojedinačno slaganje (veliki promjeri):Za cijevi većeg promjera (iznad 610 mm / 24"), cijevi se obično rukuju i transportiraju pojedinačno zbog ograničenja težine i dimenzija. Drvena podloga ili gumena podloga postavljena između slojeva cijevi sprječavaju abraziju i oštećenje premaza.

Završne kapice:Plastični ili čelični završni poklopci postavljaju se na oba kraja svake cijevi kako bi zaštitili zakošene i obične krajeve od udaraca, prodiranja krhotina i vlage.

Žrtveni čelični prstenovi (opcionalno):Za cijevi za pilotiranje koje zahtijevaju pojačanu zaštitu krajeva tijekom zabijanja pilota, na završni kraj svake cijevi zavaruju se žrtveni čelični prstenovi (obično širine 50-100 mm, debljine 6-12 mm). Ovi prstenovi apsorbiraju udarce čekića za zabijanje i štite kraj cijevi od deformacije.

Podstava i jastučići:Za premium izvozne narudžbe, materijali za punjenje poput pjenastih prstenova, gumenih traka ili drvene podloge koriste se između slojeva cijevi kako bi se spriječilo habanje, oštećenje premaza i udarna oštećenja tijekom rukovanja i transporta.

Točke podizanja:Teškim cijevima (preko 2000 kg po cijevi) mogu se dodati ušice za podizanje ili određene točke za podizanje kako bi se olakšao siguran istovar na odredištu pomoću dizalice ili viličara.

Dostava:

Način prijevoza:Cijevi se prevoze kontejnerskim brodovima (kontejneri od 20 stopa ili 40 stopa za male promjere), brodovima za rasuti teret (dijeli rasuti teret za velike promjere i velike količine) ili željezničkim prijevozom, ovisno o odredištu, količini narudžbe i hitnosti isporuke. Brodovi za projektni teret mogu se koristiti za cijevi vrlo velikog promjera ili ekstra duge cijevi.

Kontejnerizacija (mali promjeri):Za cijevi manjeg promjera (obično ispod 508 mm / 20"), cijevi se utovaruju u standardne transportne kontejnere od 20 stopa ili 40 stopa kako bi se osigurao siguran i organiziran prijevoz. Utovar kontejnera štiti teret od vremenskih uvjeta, vlage i vanjskih onečišćenja. Maksimalno opterećenje kontejnera obično je 20-25 tona po kontejneru od 20 stopa.

Utovar rasutih tereta (veliki promjeri i veliki volumeni):Za narudžbe velikih količina (obično >500 tona) ili cijevi velikog promjera (iznad 508 mm / 20"), cijevi se utovaruju izravno u brodove za rasuti teret ili plovila s opremom. Grede za podizanje i rasporne šipke sprječavaju oštećenja tijekom utovara. Za sprječavanje pomicanja tereta tijekom pomorskog prijevoza koriste se potporni materijali, vezovi i lanci za pričvršćivanje. Ova metoda je najisplativija za teške projekte morskog pilotiranja.

Kontejneri s ravnim regalima ili otvorenim vrhom (previsoki / preduži):Za cijevi koje prelaze standardne dimenzije kontejnera (duljina >12 m ili promjer >2,3 m), mogu se koristiti kontejneri s ravnim regalima ili kontejneri s otvorenim vrhom za količine većeg tereta. Ovi specijalizirani kontejneri omogućuju siguran prijevoz prevelikog tereta.

Označavanje i dokumentacija:Svaki snop ili pojedinačna cijev jasno je označena bitnim informacijama, uključujući vrstu materijala, standard, dimenzije, broj topline, broj snopa/cijevi i upute za rukovanje. Pripremljena je kompletna otpremna dokumentacija za carinjenje i praćenje tereta.

Usklađenost s carinskim propisima:Za međunarodne pošiljke, sva potrebna carinska dokumentacija --- uključujući komercijalnu fakturu, listu pakiranja, otpremnicu, potvrdu o podrijetlu (ako je potrebna), potvrde o ispitivanju u tvornici i sve potrebne uvozne dozvole --- priprema se kako bi se osiguralo nesmetano carinjenje u odredišnoj luci.

Sigurno pričvršćivanje:Unutar transportnog vozila ili kontejnera, snopovi i pojedinačne cijevi sigurno su pričvršćeni i učvršćeni čeličnim trakama (s kutnim štitnicima), vrećama za zaštitu od drva, drvenim učvršćivačima ili lancima kako bi se spriječilo pomicanje, kotrljanje ili kretanje koje bi moglo uzrokovati oštećenja tijekom prijevoza.

Praćenje i nadzor:Napredni sustavi za praćenje logistike koriste se za praćenje statusa pošiljki i pružanje ažuriranja lokacije kupcima u stvarnom vremenu. Brojevi za praćenje kontejnera dostupni su za sve kontejnerske pošiljke. Praćenje plovila dostupno je za rasute pošiljke.

Osiguranje:Ovisno o vrijednosti narudžbe i zahtjevima kupca, može se ugovoriti osiguranje pomorskog tereta (pokriće svih rizika ili s prosječnim pokrićem) kako bi se pokrili potencijalni gubici ili štete tijekom prijevoza. Za visokovrijedne projekte postavljanja pilota u moru može se preporučiti dodatno osiguranje opreme i instalacije.

Planiranje teškog dizanja:Za ekstra teške cijevi (preko 5000 kg po cijevi) preporučuje se prethodna koordinacija s odredišnom lukom za opremu za rukovanje teškim teretom (dizalice dovoljnog kapaciteta, specijalizirane rasporne šipke). Womic Steel pruža detaljne specifikacije tereta, uključujući težinu i dimenzije pojedinačnih cijevi za planiranje projekta.

Ukratko, Womic Steel osigurava da su svi čelični cijevi ASTM A252 GR.3 SSAW pakirani s vodećim zaštitnim mjerama u industriji i otpremljeni pouzdanim metodama prijevoza kako bi stigli na odredište u optimalnom stanju. Pravilni postupci pakiranja i otpreme ključni su za očuvanje integriteta i kvalitete isporučenih proizvoda, posebno za kritične projekte temeljenja mora.

10. Prednosti i često postavljana pitanja o Womic čeliku - ASTM A252 GR.3 SSAW čelične cijevi

Zašto surađivati s Womic Steelom za ASTM A252 GR.3 SSAW cijevi za pilote?

Potpuni raspon veličina:SSAW proces koji pokriva vanjski promjer od 508 mm do 3000 mm, debljinu stijenke do 25,4 mm, duljine do 60 m za duboke temelje i projekte morskih pilota.

Fokus na pomorstvo i priobalne aktivnosti:Specijalizirano iskustvo u primjenama pilotiranja u moru i na moru, uključujući izgradnju luka, platformi za morski promet, temelje mostova i projekte zaštite obale. Razumijevanje zahtjeva za zaštitu od korozije u moru i naprezanja pri zabijanju.

Žrtveni čelični prstenovi:Zavarivanje žrtvenih čeličnih prstenova na krajeve cijevi u vlastitom pogonu radi poboljšane zaštite tijekom operacija zabijanja pilota, smanjenja deformacije krajeva cijevi i kašnjenja ugradnje.

Usluge s dodanom vrijednošću:Zakošavanje krajeva (30°-35°), ravno rezanje krajeva, zaštitni premaz (FBE, 3LPE, epoksidna smola od ugljenog katrana, pocinčavanje) i antikorozivno omatanje dostupni su interno ili putem kvalificiranih partnerskih pogona.

Mogućnost dugih duljina:Do 60 m pojedinačne duljine za projekte dubokog temeljenja, smanjujući zahtjeve za spajanje na terenu i vrijeme ugradnje. Prilagođene duljine dostupne su bez dodatnih troškova za standardne raspone.

Konkurentna logistika:Strateško partnerstvo s globalnim špediterima i stručnjacima za projektni teret osigurava optimizirano utovarivanje (kontejner, rasuti teret ili projektni brod) i isplativu dostavu teških i predimenzioniranih cijevi za pilote diljem svijeta.

Sveobuhvatna dokumentacija:Za svaku pošiljku dostavljaju se certifikati o potpunom ispitivanju u tvornici (EN 10204 tip 2.2, 3.1 ili 3.2), NDT izvješća (UT, RT), dimenzijska izvješća i dokumentacija o sljedivosti. Inspekcija treće strane (SGS, BV, TÜV, LR, DNV) omogućuje se na zahtjev.

Odaberite Womic Steel Group kao svog pouzdanog partnera za visokokvalitetne čelične cijevne pilote ASTM A252 GR.3 SSAW za pomorske, offshore i duboke temeljne projekte diljem svijeta. Slobodno se raspitajte!

Web stranica: www.womicsteel.com

E-pošta: sales@womicsteel.com

Tel./WhatsApp/WeChat:

Viktor: +86-15575100681

Jack: +86-18390957568

Često postavljana pitanja (FAQ) - ASTM A252 GR.3 SSAW čelični cijevni pilot

P: Koja je razlika između SSAW i LSAW za pilotiranje cijevi?

A: SSAW (spiralno zavarivanje pod praškom) koristi spiralni postupak zavarivanja, idealan za velike promjere (508 mm-3000 mm) i tanke do srednje stijenke. LSAW (uzdužno zavarivanje pod praškom) koristi ravni šav zavarivanja, bolji za manje promjere (508 mm-1500 mm) i deblje stijenke (do 50,8 mm). SSAW je općenito isplativiji za primjene pilota vrlo velikog promjera, dok LSAW nudi bolju konzistenciju zavara za primjene s debelim stijenkama.

P: Što je žrtveni čelični prsten i kada ga treba koristiti?

A: Žrtveni čelični prsten je kratki čelični dio (obično širine 50-100 mm, debljine 6-12 mm, odgovarajućeg vanjskog promjera cijevi) zavaren na kraj cijevi za zabijanje pilota. Apsorbira energiju udara čekića za zabijanje pilota, štiteći kraj cijevi od deformacije, izvijanja ili pucanja. Žrtveni prstenovi preporučuju se za teške uvjete zabijanja (gusti pijesak, šljunak, stijene), teške čekiće za zabijanje pilota, cijevi s tankim stijenkama, kritične projekte gdje bi oštećenje kraja cijevi uzrokovalo kašnjenja u rasporedu i cijevi koje zahtijevaju vodonepropusnost nakon zabijanja.

P: Koje su opcije duljine dostupne za ASTM A252 GR.3 SSAW cijevi za pilote?

A: Standardne duljine su 6 m, 12 m i 18 m. Za duboke temelje i pomorske projekte isporučujemo prilagođene duljine do 60 m (200 stopa), ovisno o promjeru i debljini stijenke. Iznimno duge duljine nude značajne prednosti: smanjeni broj spojeva na terenu (niži troškovi ugradnje, brži raspored), poboljšani strukturni kontinuitet i smanjeni rizik od nedostataka zavara. Međutim, veće duljine zahtijevaju specijalizirani prijevoz (kontejneri s ravnim regalima, brodovi za rasuti teret ili projektni teret) i mogu imati veće logističke troškove.

P: Koje su opcije premaza dostupne za cijevi za morske pilote kako bi se zaštitile od korozije morske vode?

A: Nudimo više opcija antikorozivnog premaza za morske uvjete: FBE (epoksidni premaz spojen taljenjem) jednoslojni ili dvoslojni, 3LPE/3LPP (troslojni polietilen/polipropilen), epoksid od ugljenog katrana, vruće pocinčavanje, tekući epoksid i premaz za betonske utege (CWC). Za većinu primjena u morskim pilotima, 3LPE ili FBE premaz u kombinaciji s katodnom zaštitom je industrijski standard.

P: Možete li isporučiti cijevi za pilote s inspekcijom treće strane (SGS, BV, TÜV, DNV, LR)?

O: Da. Pozdravljamo i olakšavamo inspekcije od strane DNV-a, BV-a, SGS-a, TÜV-a, ABS-a, LR-a ili bilo kojeg predstavnika kojeg je nominirao klijent tijekom proizvodnje i prije isporuke. 3.2 Certifikati o inspekciji koje su potvrdila ovlaštena tijela trećih strana rutinski se dostavljaju na zahtjev.

P: Koja su nerazorna ispitivanja (NDT) predviđena za ASTM A252 GR.3 SSAW cijevi za pilote?

A: Standardni NDT uključuje 100% ultrazvučno ispitivanje (UT) zavara i tijela cijevi, plus radiografsko ispitivanje (RT) na licu mjesta. MPI, hidrostatičko ispitivanje i dodatno UT dostupno je na zahtjev. Za kritične pomorske primjene preporučujemo 100% RT ili UT pune duljine.

P: Koje je tipično vrijeme isporuke za ASTM A252 GR.3 SSAW cijevi za pilote?

A: Standardni rokovi isporuke za proizvodnju SSAW cijevi su otprilike 30-45 dana, ovisno o količini narudžbe, promjeru, debljini stijenke i zahtjevima ispitivanja. Hitne narudžbe (20-30 dana) mogu biti dostupne za manje količine. Za projekte koji zahtijevaju inspekciju treće strane, dodajte 5-10 dana. Za premaze (FBE, 3LPE itd.), dodajte 10-20 dana.

P: Koja se dokumentacija dostavlja uz svaku pošiljku?

A: Svaka pošiljka uključuje Certifikat o ispitivanju u tvornici (EN 10204 tip 3.1), Izvješće o dimenzijskoj inspekciji, UT izvješća, RT izvješća (ako je navedeno), Dokumentaciju o sljedivosti, Popis pakiranja, Komercijalnu fakturu i Potvrdu o podrijetlu. Za EN standarde mogu se dostaviti CE izjava i Izjava o svojstvima (DoP).

Prethodno: Čelična cijev API 5L X65 SSAW: Proizvodne mogućnosti i specifikacije proizvoda

Sljedeći: ASTM A500 GR.B SSAW konstrukcijska cijev: Proizvodne mogućnosti i specifikacije proizvoda]{.mark}