Površinski tretman protiv korozije za čelične cijevi: Detaljno objašnjenje


  1. Namjena materijala za premazivanje

Premazivanje vanjske površine čeličnih cijevi ključno je za sprječavanje hrđanja.Rđanje na površini čeličnih cijevi može značajno utjecati na njihovu funkcionalnost, kvalitetu i vizualni izgled.Stoga postupak premazivanja ima značajan utjecaj na ukupnu kvalitetu proizvoda od čeličnih cijevi.

  1. Zahtjevi za materijale za premazivanje

Prema standardima koje je postavio Američki institut za naftu, čelične cijevi moraju biti otporne na koroziju najmanje tri mjeseca.Međutim, potražnja za dužim razdobljima zaštite od hrđe je porasla, a mnogim korisnicima je potrebna otpornost od 3 do 6 mjeseci u uvjetima skladištenja na otvorenom.Osim zahtjeva dugotrajnosti, korisnici očekuju da će premazi održati glatku površinu, ravnomjernu raspodjelu antikorozivnih sredstava bez preskakanja ili kapanja koje bi moglo utjecati na vizualnu kvalitetu.

čelična cijev
  1. Vrste premaznih materijala i njihove prednosti i mane

U gradskim podzemnim mrežama cijevi,čelične cijevisve se više koriste za transport plina, nafte, vode i dr.Premazi za ove cijevi evoluirali su od tradicionalnih asfaltnih materijala do materijala od polietilenske smole i epoksidne smole.Upotreba premaza od polietilenske smole započela je 1980-ih, a s različitim primjenama, komponente i procesi premazivanja postupno su se poboljšavali.

3.1 Premaz naftnog asfalta

Naftni asfaltni premaz, tradicionalni antikorozivni sloj, sastoji se od slojeva naftnog asfalta, ojačanih tkaninom od stakloplastike i vanjskog zaštitnog polivinilkloridnog filma.Nudi izvrsnu vodonepropusnost, dobro prianjanje na različite površine i ekonomičnost.Međutim, ima nedostatke uključujući osjetljivost na temperaturne promjene, postaje krt na niskim temperaturama i sklon je starenju i pucanju, osobito u uvjetima stjenovitog tla, što zahtijeva dodatne zaštitne mjere i povećane troškove.

 

3.2 Epoksidni premaz od katrana ugljena

Epoksid ugljenog katrana, izrađen od epoksidne smole i kamenog asfalta, pokazuje izvrsnu otpornost na vodu i kemikalije, otpornost na koroziju, dobro prianjanje, mehaničku čvrstoću i izolacijska svojstva.Međutim, potrebno je duže vrijeme stvrdnjavanja nakon nanošenja, što ga čini osjetljivim na štetne učinke vremenskih uvjeta tijekom tog razdoblja.Štoviše, različiti sastojci koji se koriste u ovom sustavu premaza trebaju posebno skladište, što povećava troškove.

 

3.3 Premazivanje epoksidnim prahom

Premazivanje epoksidnim prahom, uvedeno 1960-ih, uključuje elektrostatsko prskanje praha na prethodno obrađene i prethodno zagrijane površine cijevi, tvoreći gusti sloj protiv korozije.Njegove prednosti uključuju širok temperaturni raspon (-60°C do 100°C), jako prianjanje, dobru otpornost na katodno odvajanje, udarce, fleksibilnost i oštećenja zavara.Međutim, njegov tanji film čini ga osjetljivim na oštećenja i zahtijeva sofisticirane proizvodne tehnike i opremu, što predstavlja izazov u primjeni na terenu.Iako se ističe u mnogim aspektima, zaostaje u usporedbi s polietilenom u pogledu otpornosti na toplinu i ukupne zaštite od korozije.

 

3.4 Polietilenski antikorozivni premaz

Polietilen nudi izvrsnu otpornost na udarce i visoku tvrdoću uz širok raspon temperatura.Pronalazi široku primjenu u hladnim regijama kao što su Rusija i Zapadna Europa za cjevovode zbog svoje vrhunske fleksibilnosti i otpornosti na udarce, posebno na niskim temperaturama.Međutim, ostaju izazovi u njegovoj primjeni na cijevima velikog promjera, gdje može doći do pucanja uslijed naprezanja, a prodor vode može dovesti do korozije ispod premaza, što zahtijeva daljnja istraživanja i poboljšanja materijala i tehnika primjene.

 

3.5 Teški antikorozivni premaz

Teški antikorozivni premazi pružaju značajno poboljšanu otpornost na koroziju u usporedbi sa standardnim premazima.Pokazuju dugotrajnu učinkovitost čak i u teškim uvjetima, sa životnim vijekom većim od 10 do 15 godina u kemijskim, morskim i otapalim okruženjima, te preko 5 godina u kiselim, alkalnim ili slanim uvjetima.Ovi premazi obično imaju debljinu suhog filma u rasponu od 200 μm do 2000 μm, osiguravajući vrhunsku zaštitu i trajnost.Naširoko se koriste u pomorskim strukturama, kemijskoj opremi, spremnicima i cjevovodima.

BESAVNA ČELIČNA CIJEV
  1. Uobičajeni problemi s materijalima za premazivanje

Uobičajeni problemi s premazima uključuju neravnomjerno nanošenje, kapanje antikorozivnih sredstava i stvaranje mjehurića.

(1) Neravnomjeran premaz: Neravnomjerna raspodjela antikorozivnih sredstava na površini cijevi rezultira područjima s prekomjernom debljinom premaza, što dovodi do rasipanja, dok tanka ili neobložena područja smanjuju antikorozivnu sposobnost cijevi.

(2) Kapanje antikorozivnih sredstava: Ovaj fenomen, gdje se antikorozivna sredstva skrućuju nalikujući kapljicama na površini cijevi, utječe na estetiku, a ne utječe izravno na otpornost na koroziju.

(3) Stvaranje mjehurića: Zrak zarobljen u antikorozivnom sredstvu tijekom nanošenja stvara mjehuriće na površini cijevi, utječući i na izgled i na učinkovitost premaza.

  1. Analiza pitanja kvalitete premaza

Svaki problem nastaje iz različitih razloga, uzrokovan je različitim čimbenicima;i snop čeličnih cijevi istaknut kvalitetom problema također može biti kombinacija nekoliko.Uzroci neravnomjernog premaza mogu se grubo podijeliti u dvije vrste, jedan je neravnomjeran fenomen uzrokovan prskanjem nakon što čelična cijev uđe u kutiju za premaz;drugi je neravnomjerna pojava uzrokovana neprskanjem.

Razlog za prvi fenomen je očito lako vidjeti, na opremu za premazivanje kada čelična cijev u kutiju za premazivanje u 360 ° oko ukupno 6 pištolja (kućište linija ima 12 pištolja) za prskanje.Ako je svaki pištolj raspršen izvan veličine protoka različit, tada će to dovesti do neravnomjerne raspodjele antikorozivnog sredstva na različitim površinama čelične cijevi.

Drugi razlog je taj što postoje i drugi razlozi za pojavu neravnomjernog premaza osim faktora prskanja.Postoje mnoge vrste čimbenika, kao što su hrđa na čeličnim cijevima, hrapavost, tako da je premaz teško ravnomjerno rasporediti;površina čelične cijevi ima mjerenje tlaka vode zaostalo kada je emulzija, ovaj put za premaz zbog kontakta s emulzijom, tako da je konzervans teško pričvrstiti na površinu čelične cijevi, tako da nema premaza čelične cijevi dijelovi emulzije, što je rezultiralo u premaz cijele čelične cijevi nije jednolika.

(1) Razlog zbog kojeg antikorozivno sredstvo pada.Poprečni presjek čelične cijevi je okrugao, svaki put kada se antikorozivno sredstvo rasprši po površini čelične cijevi, antikorozivno sredstvo u gornjem dijelu i rub će teći prema donjem dijelu zbog faktora gravitacije, koji formirat će fenomen viseće kapi.Dobra stvar je što postoji oprema za pećnice u liniji za proizvodnju premaza u tvornici čeličnih cijevi, koja može zagrijati i očvrsnuti antikorozivno sredstvo raspršeno na površinu čelične cijevi na vrijeme i smanjiti fluidnost antikorozivnog agensa.Međutim, ako viskoznost antikorozivnog sredstva nije visoka;nema pravovremenog zagrijavanja nakon prskanja;ili temperatura grijanja nije visoka;mlaznica nije u dobrom radnom stanju, itd. dovest će do toga da antikorozivno sredstvo visi u kapljicama.

(2) Uzroci antikorozivnog pjenjenja.Zbog vlažnosti zraka u okruženju radnog mjesta, disperzija boje je pretjerana, pad temperature procesa disperzije uzrokovat će pojavu mjehurića konzervansa.Vlažnost zraka u okruženju, niži temperaturni uvjeti, konzervansi raspršeni iz raspršenog u sitne kapljice, dovest će do pada temperature.Voda u zraku s višom vlagom nakon pada temperature kondenzirat će se u fine kapljice vode pomiješane s konzervansom i na kraju ući u unutrašnjost premaza, što će rezultirati pojavom mjehurića na premazu.


Vrijeme objave: 15. prosinca 2023