Opis proizvoda
LSAW (Longitudinal Submersed Arc Welding) čelične cijevi su vrsta zavarenih čeličnih cijevi koje karakterizira njihov jedinstveni proizvodni proces i širok raspon primjena.Ove se cijevi proizvode oblikovanjem čelične ploče u cilindrični oblik i uzdužnim zavarivanjem pomoću tehnika zavarivanja pod praškom.Ovdje je pregled LSAW čeličnih cijevi:
Proizvodni proces:
● Priprema ploča: visokokvalitetne čelične ploče odabiru se na temelju specifičnih zahtjeva, osiguravajući željena mehanička svojstva i kemijski sastav.
● Oblikovanje: čelična ploča se oblikuje u cilindričnu cijev kroz postupke poput savijanja, valjanja ili prešanja (JCOE i UOE).Rubovi su prethodno zakrivljeni kako bi se olakšalo zavarivanje.
● Zavarivanje: koristi se zavarivanje pod praškom (SAW), gdje se luk održava ispod sloja topitelja.Ovo proizvodi visokokvalitetne zavare s minimalnim nedostacima i izvrsnom fuzijom.
● Ultrazvučni pregled: Nakon zavarivanja provodi se ultrazvučno ispitivanje kako bi se otkrili bilo kakvi unutarnji ili vanjski nedostaci u zoni zavarivanja.
● Širenje: Cijev se može proširiti kako bi se postigao željeni promjer i debljina stijenke, čime se povećava točnost dimenzija.
● Završna inspekcija: Sveobuhvatno testiranje, uključujući vizualni pregled, dimenzionalne provjere i ispitivanja mehaničkih svojstava, osigurava kvalitetu cijevi.
Prednosti:
● Troškovna učinkovitost: LSAW cijevi nude isplativo rješenje za cjevovode velikog promjera i strukturalne primjene zbog svog učinkovitog proizvodnog procesa.
● Visoka čvrstoća: Metoda uzdužnog zavarivanja rezultira cijevima s jakim i ujednačenim mehaničkim svojstvima.
● Dimenzijska točnost: LSAW cijevi pokazuju precizne dimenzije, što ih čini prikladnima za primjene sa strogim tolerancijama.
● Kvaliteta zavara: zavarivanje pod praškom proizvodi visokokvalitetne zavare s izvrsnim stapanjem i minimalnim nedostacima.
● Svestranost: LSAW cijevi se koriste u raznim industrijama, uključujući naftu i plin, građevinarstvo i vodoopskrbu, zahvaljujući svojoj prilagodljivosti i izdržljivosti.
Ukratko, LSAW čelične cijevi proizvode se pomoću preciznog i učinkovitog procesa, što rezultira svestranim, isplativim i izdržljivim cijevima pogodnim za širok raspon industrijskih primjena.
Tehnički podaci
API 5L: GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
ASTM A252: GR.1, GR.2, GR.3 |
EN 10219-1: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
EN10210: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
ASTM A53/A53M: GR.A, GR.B |
EN 10217: P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, P265TR2 |
DIN 2458: St37.0, St44.0, St52.0 |
AS/NZS 1163: stupanj C250, stupanj C350, stupanj C450 |
GB/T 9711: L175, L210, L245, L290, L320, L360, L390, L415, L450, L485 |
ASTMA671: CA55/CB70/CC65, CB60/CB65/CB70/CC60/CC70, CD70/CE55/CE65/CF65/CF70, CF66/CF71/CF72/CF73, CG100/CH100/CI100/CJ100 |
Proizvodni asortiman
Vanjski promjer | Dostupna debljina stijenke za niži stupanj čelika | |||||||
inča | mm | Vrsta čelika | ||||||
inča | mm | L245(Gr.B) | L290(X42) | L360(X52) | L415(X60) | L450(X65) | L485(X70) | L555(X80) |
16 | 406 | 6,0-50,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-40 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
18 | 457 | 6,0-50,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-40 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
20 | 508 | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-40 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
22 | 559 | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-50,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
24 | 610 | 6,0-57,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-45,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
26 | 660 | 6,0-57,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
28 | 711 | 6,0-57,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-55,0 mm | 6,0-48,0 mm | 6,0-43 mm | 6,0-31,8 mm | 6,0-29,5 mm |
30 | 762 | 7,0-60,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-48,0 mm | 7,0-47,0 mm | 7,0-35 mm | 7,0-32,0 mm |
32 | 813 | 7,0-60,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-48,0 mm | 7,0-47,0 mm | 7,0-35 mm | 7,0-32,0 mm |
34 | 864 | 7,0-60,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-58,0 mm | 7,0-48,0 mm | 7,0-47,0 mm | 7,0-35 mm | 7,0-32,0 mm |
36 | 914 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
38 | 965 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
40 | 1016 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
42 | 1067 | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-60,0 mm | 8,0-52,0 mm | 8,0-47,0 mm | 8,0-35 mm | 8,0-32,0 mm |
44 | 1118 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
46 | 1168 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
48 | 1219 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
52 | 1321 | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-60,0 mm | 9,0-52,0 mm | 9,0-47,0 mm | 9,0-35 mm | 9,0-32,0 mm |
56 | 1422 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
60 | 1524 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
64 | 1626 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
68 | 1727 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
72 | 1829 | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-60,0 mm | 10,0-52 mm | 10,0-47,0 mm | 10,0-35 mm | 10,0-32,0 mm |
* Druge veličine mogu se prilagoditi nakon pregovora
Kemijski sastav i mehanička svojstva LSAW čelične cijevi
Standard | Razred | Kemijski sastav (maks.) % | Mehanička svojstva (min.) | |||||
C | Mn | Si | S | P | Granica tečenja (Mpa) | Vlačna čvrstoća (Mpa) | ||
GB/T700-2006 | A | 0,22 | 1.4 | 0,35 | 0,050 | 0,045 | 235 | 370 |
B | 0,2 | 1.4 | 0,35 | 0,045 | 0,045 | 235 | 370 | |
C | 0,17 | 1.4 | 0,35 | 0,040 | 0,040 | 235 | 370 | |
D | 0,17 | 1.4 | 0,35 | 0,035 | 0,035 | 235 | 370 | |
GB/T1591-2009 | A | 0,2 | 1.7 | 0,5 | 0,035 | 0,035 | 345 | 470 |
B | 0,2 | 1.7 | 0,5 | 0,030 | 0,030 | 345 | 470 | |
C | 0,2 | 1.7 | 0,5 | 0,030 | 0,030 | 345 | 470 | |
BS EN10025 | S235JR | 0,17 | 1.4 | - | 0,035 | 0,035 | 235 | 360 |
S275JR | 0,21 | 1.5 | - | 0,035 | 0,035 | 275 | 410 | |
S355JR | 0,24 | 1.6 | - | 0,035 | 0,035 | 355 | 470 | |
DIN 17100 | ST37-2 | 0,2 | - | - | 0,050 | 0,050 | 225 | 340 |
ST44-2 | 0,21 | - | - | 0,050 | 0,050 | 265 | 410 | |
ST52-3 | 0,2 | 1.6 | 0,55 | 0,040 | 0,040 | 345 | 490 | |
JIS G3101 | SS400 | - | - | - | 0,050 | 0,050 | 235 | 400 |
SS490 | - | - | - | 0,050 | 0,050 | 275 | 490 | |
API 5L PSL1 | A | 0,22 | 0.9 | - | 0,03 | 0,03 | 210 | 335 |
B | 0,26 | 1.2 | - | 0,03 | 0,03 | 245 | 415 | |
X42 | 0,26 | 1.3 | - | 0,03 | 0,03 | 290 | 415 | |
X46 | 0,26 | 1.4 | - | 0,03 | 0,03 | 320 | 435 | |
X52 | 0,26 | 1.4 | - | 0,03 | 0,03 | 360 | 460 | |
X56 | 0,26 | 1.1 | - | 0,03 | 0,03 | 390 | 490 | |
X60 | 0,26 | 1.4 | - | 0,03 | 0,03 | 415 | 520 | |
X65 | 0,26 | 1.45 | - | 0,03 | 0,03 | 450 | 535 | |
X70 | 0,26 | 1.65 | - | 0,03 | 0,03 | 585 | 570 |
Standard & Grade
Standard | Vrste čelika |
API 5L: Specifikacija za cjevovod | GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
ASTM A252: Standardna specifikacija za zavarene i bešavne čelične cijevi | GR.1, GR.2, GR.3 |
EN 10219-1: Hladno oblikovani zavareni konstrukcijski šuplji profili od nelegiranih i fino zrnatih čelika | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
EN10210: Vruće završeni strukturni šuplji profili od nelegiranih i fino zrnatih čelika | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
ASTM A53/A53M: Cijev, čelična, crna i vruće umočena, pocinčana, zavarena i bešavna | GR.A, GR.B |
EN10208: Čelične cijevi za upotrebu u sustavima cjevovodnog transporta u industriji nafte i prirodnog plina. | L210GA, L235GA, L245GA, L290GA, L360GA |
EN 10217: Šavne čelične cijevi za tlačne svrhe | P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, P265TR2 |
DIN 2458: Šavne čelične cijevi | St37.0, St44.0, St52.0 |
AS/NZS 1163: Australsko/novozelandski standard za hladno oblikovane šuplje profile od konstrukcijskog čelika | Grade C250, Grade C350, Grade C450 |
GB/T 9711: Industrija nafte i prirodnog plina - čelične cijevi za cjevovode | L175, L210, L245, L290, L320, L360, L390, L415, L450, L485 |
ASTM A671: Čelična cijev zavarena električnom fuzijom za atmosferske i niže temperature | CA 55, CB 60, CB 65, CB 70, CC 60, CC 65, CC 70 |
ASTM A672: Električno zavarena čelična cijev za rad pod visokim tlakom na umjerenim temperaturama. | A45, A50, A55, B60, B65, B70, C55, C60, C65 |
ASTM A691: Cijev od ugljičnog i legiranog čelika, zavarena električnom fuzijom za rad pod visokim tlakom i visokim temperaturama. | CM-65, CM-70, CM-75, 1/2CR-1/2MO, 1CR-1/2MO, 2-1/4CR, 3CR |
Proizvodni proces
Kontrola kvalitete
● Provjera sirovina
● Kemijska analiza
● Mehanički test
● Vizualni pregled
● Provjera dimenzija
● Test savijanja
● Ispitivanje udarom
● Ispitivanje interkristalne korozije
● Ispitivanje bez razaranja (UT, MT, PT)
● Kvalifikacija postupka zavarivanja
● Analiza mikrostrukture
● Test spaljivanja i spljoštavanja
● Ispitivanje tvrdoće
● Hidrostatsko ispitivanje
● Metalografsko ispitivanje
● Test pucanja izazvanog vodikom (HIC)
● Sulfidni test pucanja naprezanjem (SSC)
● Ispitivanje vrtložnim strujama
● Inspekcija bojanja i premaza
● Pregled dokumentacije
Upotreba i primjena
LSAW (Longitudinal Submersed Arc Welding) čelične cijevi nalaze različite primjene u raznim industrijama zbog svoje strukturne cjelovitosti i svestranosti.Ispod su neke od ključnih upotreba i primjena LSAW čeličnih cijevi:
● Prijevoz nafte i plina: LSAW čelične cijevi se intenzivno koriste u industriji nafte i plina za cjevovodne sustave.Ove cijevi se koriste za transport sirove nafte, prirodnog plina i drugih tekućina ili plinova.
● Vodna infrastruktura: LSAW cijevi se koriste u infrastrukturnim projektima povezanim s vodom, uključujući sustave vodoopskrbe i odvodnje.
● Kemijska obrada: LSAW cijevi služe u kemijskoj industriji gdje se koriste za prijenos kemikalija, tekućina i plinova na siguran i učinkovit način.
● Izgradnja i infrastruktura: Ove se cijevi koriste u raznim građevinskim projektima, poput izgradnje temelja, mostova i drugih strukturalnih primjena.
● Piloti: LSAW cijevi se koriste u aplikacijama za zabijanje pilota za pružanje temeljne potpore u građevinskim projektima, uključujući temelje zgrada i morske strukture.
● Energetski sektor: Koriste se za prijenos različitih oblika energije, uključujući paru i toplinske tekućine u postrojenjima za proizvodnju električne energije.
● Rudarstvo: LSAW cijevi nalaze primjenu u rudarskim projektima za transport materijala i jalovine.
● Industrijski procesi: Industrije kao što su proizvodnja i proizvodnja koriste LSAW cijevi za različite industrijske procese, uključujući prijenos sirovina i gotovih proizvoda.
● Razvoj infrastrukture: Ove cijevi su bitne u razvoju infrastrukturnih projekata kao što su ceste, autoceste i podzemne instalacije.
● Strukturna potpora: LSAW cijevi se koriste za izradu strukturalnih potpora, stupova i greda u građevinskim i inženjerskim projektima.
● Brodogradnja: U brodograđevnoj industriji LSAW cijevi se koriste za izradu raznih dijelova brodova, uključujući trupove i strukturne komponente.
● Automobilska industrija: LSAW cijevi se mogu koristiti u proizvodnji automobilskih komponenti, uključujući ispušne sustave.
Ove primjene pokazuju svestranost LSAW čeličnih cijevi u različitim sektorima, zahvaljujući njihovoj izdržljivosti, čvrstoći i prikladnosti za različite uvjete okoline.
Pakiranje i otprema
Ispravno pakiranje i otprema LSAW (Longitudinalno elektrolučno zavarivanje) čeličnih cijevi ključni su za osiguranje njihovog sigurnog transporta i isporuke na različita odredišta.Ovdje je opis tipičnih postupaka pakiranja i otpreme za LSAW čelične cijevi:
Pakiranje:
● Spajanje u snopove: LSAW cijevi se često skupljaju zajedno ili se pakiraju pojedinačno pomoću čeličnih traka ili traka kako bi se stvorile upravljive jedinice za rukovanje i transport.
● Zaštita: krajevi cijevi zaštićeni su plastičnim čepovima kako bi se spriječilo oštećenje tijekom transporta.Dodatno, cijevi se mogu prekriti zaštitnim materijalom za zaštitu od čimbenika okoline.
● Antikorozivni premaz: Ako cijevi imaju antikorozivni premaz, cjelovitost premaza je osigurana tijekom pakiranja kako bi se spriječilo oštećenje tijekom rukovanja i transporta.
● Označavanje i etiketiranje: Svaki paket je označen bitnim podacima kao što su veličina cijevi, stupanj materijala, toplinski broj i druge specifikacije za jednostavnu identifikaciju.
● Osiguranje: svežnjevi su sigurno pričvršćeni na palete ili klizače kako bi se spriječilo pomicanje tijekom transporta.
Dostava:
● Načini prijevoza: LSAW čelične cijevi mogu se otpremiti različitim načinima prijevoza, uključujući cestu, željeznicu, more ili zrak, ovisno o odredištu i hitnosti.
● Kontejnerizacija: Cijevi se mogu otpremati u kontejnerima za dodatnu zaštitu, posebno tijekom prekomorskog transporta.Kontejneri su utovareni i osigurani kako bi se spriječilo pomicanje tijekom prijevoza.
● Logistički partneri: Ugledne logističke tvrtke ili prijevoznici s iskustvom u rukovanju čeličnim cijevima angažirani su kako bi osigurali sigurnu i pravovremenu isporuku.
● Carinska dokumentacija: Potrebna carinska dokumentacija, uključujući teretnice, potvrde o podrijetlu i drugu relevantnu papirologiju, priprema se i podnosi za međunarodne pošiljke.
● Osiguranje: Ovisno o vrijednosti i prirodi tereta, može se organizirati osiguranje za zaštitu od nepredviđenih događaja tijekom prijevoza.
● Praćenje: moderni sustavi praćenja omogućuju i pošiljatelju i primatelju da prate napredovanje pošiljke u stvarnom vremenu, osiguravajući transparentnost i pravovremena ažuriranja.
● Isporuka: Cijevi se istovaruju na odredištu, slijedeći odgovarajuće postupke istovara kako bi se izbjegla oštećenja.
● Pregled: Po dolasku, cijevi mogu biti podvrgnute pregledu kako bi se provjerilo njihovo stanje i sukladnost sa specifikacijama prije nego što ih primatelj prihvati.
Odgovarajuće prakse pakiranja i slanja pomažu u sprječavanju oštećenja, održavaju cjelovitost LSAW čeličnih cijevi i osiguravaju da stignu do željenih odredišta sigurno i u optimalnom stanju.